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Vol Flydubai vers Tel-Aviv : le copilote maîtrisé par des passagers israéliens
Un vol Flydubai reliant Dubaï à Tel-Aviv a connu une frayeur majeure ce mercredi 30 septembre. Le copilote, de nationalité omanaise, aurait poignardé le pilote avant d'être maîtrisé par des passagers israéliens. L'avion, qui transportait 174 personnes dont 27 enfants, a été dérouté vers l'aéroport saoudien de Tabuk.
Le direct
Vol Flydubai : quatre pilotes à bord, un renfort providentiel a repris les commandes
Le Jerusalem Post révèle que quatre pilotes se trouvaient à bord du vol FZ1073, et non deux. Selon une source proche du dossier, ces renforts avaient été placés sur le vol en prévision d'un éventuel déroutement régional susceptible de dépasser les heures de service autorisées de l'équipage initial, sans lien avec une alerte sécuritaire préalable.
Un passager israélien raconte avoir dû « secouer » les deux pilotes supplémentaires, assis à l'arrière, pour qu'ils rejoignent le cockpit alors que l'appareil perdait de l'altitude après l'attaque. L'un d'eux a repris les commandes de l'avion, évitant le pire selon ce témoignage recueilli par le Jerusalem Post.
Vol Flydubai : un cadre israélien de Bank Leumi identifié parmi les passagers héros
Tzvika Manes, dirigeant de Barak Leumi, filiale de souscription de Bank Leumi, fait partie des passagers israéliens qui ont maîtrisé le copilote omanais dans le cockpit. Une vidéo le montre, chemise tachée de sang, déclarant : « Nous avons été attaqués, et nous maintenons le pilote en vie ici. » Les images montrent aussi l'assaillant, inconscient, recevant une assistance respiratoire.
Selon un autre passager, le pilote a été grièvement blessé. Les autorités soupçonnent le copilote d'avoir tenté un attentat terroriste d'envergure. Ofir Spiegel, dont la mère se trouvait à bord, a confié à Globes avoir vécu des « heures tendues » avant de savoir sa mère saine et sauve en Arabie saoudite, dans l'attente de son retour en Israël.
Les passagers israéliens du vol Flydubai atterrissent sains et saufs à Ben Gourion
Plusieurs heures après l'agression du commandant de bord par le copilote omanais, un avion de secours affrété par Flydubai a ramené les passagers israéliens jusqu'à l'aéroport Ben Gourion, mercredi soir. L'embarquement en Arabie saooudite avait été retardé, certains Israéliens ayant d'abord refusé de monter à bord le temps que les autorités sécuritaires vérifient l'identité des pilotes de remplacement.
Selon Israel Hayom, l'appareil, un Boeing 737 Max parti de Dubaï avec une centaine d'Israéliens à bord, avait chuté de 34 000 à 17 000 pieds en moins d'une minute après un signal d'urgence suivi d'un code de détournement, poussant l'armée de l'air israélienne à faire décoller des chasseurs. Des passagers ont raconté avoir entendu des cris et vu du sang avant que des Israéliens ne s'interposent pour maîtriser l'agresseur. Un médecin et une infirmière présents à bord ont prodigué les premiers soins au commandant blessé.
Début du direct : 30 septembre 2026 à 19:07. L’article ci-dessous présente le contexte.
Le vol FZ1073 de Flydubai, parti de Dubaï à destination de l'aéroport Ben Gourion, a transmis mercredi matin le code d'urgence international 7700, puis le code 7500, signal réservé aux détournements, selon Ynet et le Times of Israël. Des avions de chasse israéliens ont été dépêchés en soutien, tandis que le Premier ministre Benjamin Netanyahou et le ministre de la Défense Israël Katz réunissaient des consultations d'urgence.
Une trajectoire d'urgence au-dessus du désert
Les données de vol citées par le Times of Israël montrent l'ampleur de la manœuvre : l'appareil est passé de 34 000 à environ 17 000 pieds en moins d'une minute, sa vitesse grimpant de 411 à près de 600 nœuds, avant de rester une heure autour de 15 000 pieds, piloté manuellement. Un haut responsable militaire israélien a d'abord évoqué l'hypothèse d'un geste suicidaire du copilote, sans exclure ni confirmer un mobile idéologique. Des sources politiques ont ensuite fait état d'indications renforçant la piste d'un acte de terreur plutôt que d'un épisode psychiatrique.
Des passagers israéliens à la manœuvre
Zvika Manes, PDG de Barak Leumi, la société de souscription de la banque Leumi, figurait parmi les passagers qui ont pénétré dans le cockpit pour maîtriser l'agresseur, selon des informations d'abord publiées par Calcalist et confirmées par l'intéressé. Il raconte que son épouse a alerté un pilote de remplacement originaire des îles Fidji après avoir entendu des cris près du poste de pilotage. « Je suis plein de sang. C'était de la folie », a-t-il déclaré. Un médecin présent à bord a pansé le pilote blessé, ce qui aurait permis à l'avion de poursuivre son vol. D'autres témoins, dont la mère d'une passagère interrogée par Channel 14, ont décrit des voyageurs récitant le Shema Israël, convaincus de vivre leurs derniers instants avant que l'agresseur ne soit neutralisé.
Une enquête encore ouverte
Le suspect, un copilote de nationalité omanaise, a été remis aux enquêteurs saoudiens après l'atterrissage à Tabuk, avec la participation d'Israël, selon Ynet. Le Mossad dirige l'enquête, appuyé par le Shin Bet, et les passagers seront interrogés à leur retour en Israël. L'armée de l'air israélienne évalue l'envoi d'avions Hercules en Arabie saoudite, tandis que Flydubai prépare un vol de rapatriement. Channel 14 rappelle qu'un appareil militaire israélien ne pourrait entrer dans l'espace aérien saoudien sans autorisation explicite de Riyad, avec lequel Israël n'entretient pas de relations diplomatiques officielles. Flydubai s'est limité à confirmer un incident survenu en vol, un atterrissage sans encombre à Tabuk et l'absence de blessés graves parmi les passagers. Un responsable de la sécurité cité par Maariv reconnaît que l'enquête n'en est qu'à ses débuts et que ni le mobile ni d'éventuels complices ne sont établis. Des analystes en sécurité régionale, cités dans une tribune du Jerusalem Post, estiment que l'épisode illustre une possible extension de réseaux d'influence liés à l'Iran vers des cellules isolées ou des sympathisants agissant sans coordination directe, et appellent les pays du Golfe à renforcer la vérification continue des équipages et le partage de renseignement aérien.
Questions fréquentes
- Quelle compagnie et quel vol étaient concernés ?
- Le vol FZ1073 de Flydubai, qui reliait l'aéroport international de Dubaï à l'aéroport Ben Gourion, près de Tel-Aviv.
- Où l'avion a-t-il finalement atterri ?
- Après avoir émis les codes d'urgence 7700 puis 7500, l'appareil a été dérouté vers l'aéroport de Tabuk, en Arabie saoudite.
- Qui mène l'enquête sur l'incident ?
- Le Mossad dirige l'enquête avec l'assistance du Shin Bet ; les autorités saoudiennes ont reçu le suspect et les passagers seront interrogés à leur retour en Israël.
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