Direct terminé
Vol Flydubai vers Tel-Aviv : le copilote maîtrisé par des passagers israéliens
Un vol Flydubai reliant Dubaï à Tel-Aviv a connu une frayeur majeure ce mercredi 30 septembre. Le copilote, de nationalité omanaise, aurait poignardé le pilote avant d'être maîtrisé par des passagers israéliens. L'avion, qui transportait 174 personnes dont 27 enfants, a été dérouté vers l'aéroport saoudien de Tabuk.
Le direct, tel qu’il s’est déroulé
Le copilote transféré aux Émirats, Israël participera à son interrogatoire
Le copilote soupçonné d'avoir tenté de précipiter l'avion Flydubai a été transféré jeudi des autorités saoudiennes vers les Émirats arabes unis, selon une source proche de l'enquête citée par Reuters. Des responsables israéliens devraient prendre part à son interrogatoire.
Un responsable gouvernemental israélien a précisé à Reuters que les enquêteurs israéliens participeraient à l'enquête menée par les Émirats arabes unis, aux côtés des autorités émiraties, afin d'établir les faits et d'examiner les motivations et le parcours du suspect. L'agence officielle émiratie EWAM a confirmé l'ouverture d'une enquête visant à déterminer si l'incident est lié à une activité terroriste ou résulte d'une planification préalable. Le PDG de Flydubai, Ghaith Al Ghaith, a pour sa part évoqué un « incident de sécurité » dans le cockpit.
Vol Flydubai : une enquête officielle ouverte par les Émirats arabes unis
Le procureur général des Émirats arabes unis a annoncé la formation d'une équipe d'enquête chargée d'établir les circonstances de l'attaque survenue à bord du vol Flydubai, et de déterminer si l'incident relève du terrorisme ou résulte d'une préparation préalable. L'Autorité générale de l'aviation civile émiratie a qualifié l'événement d'« incident de sécurité » ayant blessé des membres d'équipage et contraint à un atterrissage d'urgence.
Selon les données de suivi de vol, l'appareil a transmis le code 7500, signal international d'interférence illicite, confirmant la gravité de la situation en plein ciel. Flydubai et les autorités émiraties ont appelé le public à ne pas tirer de conclusions hâtives tant que l'enquête n'est pas achevée, tout en précisant qu'une altercation s'était produite dans le cockpit avant la sécurisation de l'avion par l'équipage.
Vol Flydubai : l'avion a chuté de 5 200 mètres, nouveaux détails sur l'attaque
Selon le site JForum, citant des témoignages, l'avion aurait perdu 5 200 mètres d'altitude alors qu'il se trouvait encore à environ 350 kilomètres de Tel-Aviv au moment où le copilote omanais aurait agressé le commandant de bord. Certains témoins affirment qu'il aurait crié « Allahu Akbar » et récité la chahada avant de poignarder le pilote, ce qui laisse penser aux autorités israéliennes à une tentative d'attentat de grande ampleur.
La même source avance une version différente de la prise de contrôle de l'appareil : un second équipage, présent à bord dans le cadre d'une rotation habituelle, aurait repris les commandes après que le commandant eut été blessé, et non un passager israélien comme rapporté précédemment. Cette divergence sur l'identité de celui qui a redressé l'avion reste à clarifier par une enquête officielle.
Vol Flydubai : un passager raconte un poste de pilotage vide pendant l'attaque
Dans un témoignage exclusif au Jerusalem Post, Tal, homme d'affaires israélien assis en rangée six, raconte qu'au moment le plus critique de l'attaque, le poste de pilotage était vide. Les deux pilotes supplémentaires présents à bord se trouvaient encore en cabine, parmi les passagers, pendant que l'appareil plongeait.
Selon Tal, il a dû « secouer » ces pilotes pour les pousser vers l'avant et leur faire reprendre les commandes, qualifiant son rôle de « soutien au combat » pendant que d'autres passagers maîtrisaient physiquement l'assaillant. Flydubai confirme que tous les passagers sont sains et saufs ; la séquence exacte dans le cockpit et la durée de cette absence de pilotage n'ont pas été établies de façon indépendante par le Jerusalem Post.
Vol Flydubai : le plombier israélien Yaniv Hayun aurait redressé l'avion en piqué
Le président américain Donald Trump a révélé, après un échange avec Benjamin Netanyahou, l'identité du passager qui a sauvé le vol Flydubai : Yaniv Hayun, un plombier israélien assis à l'avant de l'appareil. Selon le récit rapporté par Trump, l'homme se serait précipité dans le cockpit après avoir entendu des cris, aurait arraché le copilote omanais de son siège avant que d'autres passagers ne le maîtrisent.
Hayun aurait ensuite repris les commandes pour redresser l'avion, qui était en piqué, en s'appuyant sur des connaissances tirées d'une émission télévisée sur les catastrophes aériennes. Trump a précisé tenir cette version de Netanyahou lui-même, sans confirmation indépendante. Un autre équipage a ensuite pris le relais pour effectuer l'atterrissage d'urgence en Arabie saoudite. Les enquêteurs n'ont pas encore déterminé si le copilote cherchait délibérément à faire s'écraser l'appareil.
Vol Flydubai : une étude pointe la fulgurante propagation d'accusations antisémites
Une étude du Combat Antisemitism Movement (CAM) révèle qu'il a fallu seulement 67 minutes après l'alerte de détresse du vol Flydubai pour que les premiers messages accusant Israël, le Mossad ou les Juifs d'avoir orchestré l'attaque apparaissent sur les réseaux sociaux. En douze heures, le centre de recherche ARC du CAM a recensé 2 963 publications de ce type sur X, dont un millier en seulement cinq heures.
L'étude a aussi relevé 4 136 messages évoquant un « false flag », dont 72 % à 82 % visaient Israël ou les Juifs selon les tranches horaires observées. Pour le chercheur Oliver Marks, cette vitesse de propagation trahit un « scénario » préétabli plutôt qu'une réaction spontanée à l'événement.
Vol Flydubai : le capitaine indien Smit Machchhar salué pour son courage malgré ses blessures
Le commandant de bord du vol Flydubai, identifié comme le capitaine indien Smit Machchhar, a été grièvement blessé lors de l'agression survenue dans le cockpit. Selon le Jerusalem Post, il est malgré tout parvenu à aider les passagers à reprendre le contrôle de l'appareil, évitant une issue plus tragique.
Son geste a été salué à la fois par le premier ministre indien Narendra Modi et par Benjamin Netanyahou, qui ont publiquement loué son courage. L'identité du copilote omanais soupçonné d'avoir mené l'attaque reste établie, mais son mobile n'a pas encore été déterminé par les enquêteurs.
Vol Flydubai : des milliers d'Israéliens prient au tombeau de Joseph
Après le retour des passagers à Tel-Aviv, des milliers d'Israéliens se sont rassemblés au tombeau de Joseph pour remercier Dieu de l'issue heureuse de l'incident à bord du vol Flydubai, selon Arutz Sheva. Ce rassemblement de prières d'action de grâce intervient au lendemain de l'atterrissage du vol dérouté, après que le copilote a été maîtrisé par des passagers israéliens et que l'appareil a pu rejoindre Israël sans autre incident.
Ce mouvement de ferveur populaire illustre l'ampleur de l'émotion suscitée dans le pays par cet épisode, déjà salué par Netanyahou comme un acte héroïque.
Vol Flydubai : Netanyahou salue un « héros » israélien et annonce la participation d'Israël à l'enquête
À son retour à l'aéroport Ben Gourion, le passager israélien Yaniv Hayun, l'un des trois hommes ayant maîtrisé le copilote omanais dans le cockpit, a été reçu par Netanyahou, qui lui a dit : « Vous êtes un héros, vous méritez une médaille d'honneur mondiale ». Le Premier ministre a précisé qu'Israël rejoindrait l'interrogatoire du suspect, actuellement détenu en Arabie saoudite après l'atterrissage d'urgence à Tabuk, avant son transfert attendu vers les Émirats arabes unis. Un accord en ce sens a été conclu avec le président émirati Mohamed bin Zayed Al Nahyan.
Selon Netanyahou, il est encore trop tôt pour établir un lien avec l'Iran, même si Israël disposait d'informations sur des projets d'attaques visant des civils israéliens à l'étranger, attribués à l'Iran, au Hezbollah et au Hamas, avant les élections du 27 octobre, sans alerte spécifique sur ce vol. Il a également salué l'« héroïsme incroyable » du capitaine indien Smit Machchhar, grièvement blessé, qui a réussi à déverrouiller la porte du cockpit pour permettre l'intervention des passagers.
Vol Flydubai : les passagers sont arrivés à l'aéroport Ben Gourion
Après l'atterrissage d'urgence à Tabuk, en Arabie saoudite, les 174 passagers du vol Flydubai ont finalement rejoint Israël. Selon le Jerusalem Post, l'appareil, immatriculé sous le numéro de vol FZ1073, s'est posé à l'aéroport Ben Gourion près de Tel-Aviv.
Le quotidien précise que l'incident, qualifié de tentative d'attentat terroriste, a déclenché l'ensemble des procédures de sécurité aérienne israéliennes, incluant l'identification obligatoire de l'appareil par un code convenu avant l'entrée dans l'espace aérien du pays et la possibilité d'envoyer des chasseurs pour établir un contact visuel avec le cockpit en cas d'anomalie.
Vol Flydubai : les passagers ont maîtrisé le pilote avec des câbles de chargeur
Selon le témoignage d'un passager recueilli par le Jerusalem Post, l'appareil a perdu plusieurs milliers de mètres d'altitude pendant la lutte dans le cockpit. Des passagers se sont précipités vers la cabine de pilotage pour aider d'autres pilotes présents à bord à reprendre le contrôle et à immobiliser l'agresseur, qu'ils seraient parvenus à ligoter à l'aide de câbles de chargeur.
Une dentiste israélienne présente parmi les passagers a soigné le pilote blessé par les coups de couteau. Les 174 occupants de l'appareil ont survécu et sont rentrés sains et saufs en Israël. Le Jerusalem Post salue le courage de ces passagers tout en appelant à des investigations sur la manière dont l'agresseur a pu se trouver aux commandes d'un vol à destination d'Israël.
Vol Flydubai : les actions Israir et El Al bondissent de près de 9%
À la Bourse de Tel-Aviv, les valeurs Israir et El Al ont grimpé de près de 9% mercredi après l'annonce de la tentative de détournement déjouée sur le vol Flydubai. Israir est passée de 1,45 à 1,58 shekel, effaçant en partie le recul enregistré depuis début septembre. El Al a atteint un plus haut historique, à 1,85 shekel, portant sa capitalisation boursière à environ 10 milliards de shekels, selon la Bourse de Tel-Aviv. Flydubai, compagnie publique non cotée, n'est pas concernée par ce mouvement. Les analystes y voient un regain de confiance des investisseurs envers les compagnies israéliennes après l'issue heureuse de l'incident.
Vol Flydubai : des chasseurs israéliens ont été envoyés, le pilote identifié comme indien
Selon le Jerusalem Post, l'appareil de Flydubai a émis un signal d'urgence associé à un détournement avant de changer brusquement de cap. Des chasseurs de Tsahal ont alors été envoyés pour suivre l'avion, plongeant le pays dans l'angoisse pendant près de quatre-vingt-dix minutes.
Le quotidien précise aussi que le pilote poignardé par le copilote omanais est de nationalité indienne. Les premières informations évoquaient une simple altercation entre membres d'équipage, avant que les autorités israéliennes ne privilégient la piste d'une tentative d'attentat inspirée du scénario du 11-Septembre.
Vol Flydubai : Netanyahou évoque une tentative de crash, Katz parle d'attentat jihadiste
Le Premier ministre Benjamin Netanyahou a confirmé mercredi que le copilote avait poignardé le pilote « en tentant de faire s'écraser l'avion avec ses passagers à bord ». Il a salué les héros qui ont neutralisé l'assaillant et permis à un membre d'équipage de reprendre les commandes.
Le ministre de la Défense Israel Katz a qualifié l'incident d'« attentat terroriste jihadiste », précisant que le terroriste n'avait « qu'une intention : faire s'écraser l'avion avec tous ses passagers ». Selon les données de Flightradar24, l'appareil a chuté d'environ 14 000 pieds en moins de trente secondes. Les autorités saoudiennes ont hospitalisé les deux pilotes, blessés, et interrogent celui soupçonné d'avoir porté les coups de couteau.
Vol Flydubai : Miri Regev demande la suspension des vols de la compagnie
La ministre israélienne des Transports, Miri Regev, a demandé la suspension des vols de Flydubai et l'ouverture d'un examen des conditions autorisant la compagnie à desservir Israël. Elle pointe la nationalité du copilote suspecté, un ressortissant omanais entré en fonction neuf mois plus tôt, alors que les règles invoquées imposeraient aux pilotes affectés à ces liaisons de détenir un passeport d'un pays entretenant des relations avec Israël.
Selon le récit transmis par le bureau du Premier ministre, le commandant, blessé au couteau, aurait réussi à déverrouiller la porte du cockpit pour permettre l'intervention des passagers. L'appareil avait transmis les codes d'urgence 7700 puis 7500, signalant un détournement, provoquant le décollage de chasseurs israéliens. Flydubai appelle de son côté à ne pas tirer de conclusions avant la fin de l'enquête.
Vol Flydubai : quatre pilotes à bord, un renfort providentiel a repris les commandes
Le Jerusalem Post révèle que quatre pilotes se trouvaient à bord du vol FZ1073, et non deux. Selon une source proche du dossier, ces renforts avaient été placés sur le vol en prévision d'un éventuel déroutement régional susceptible de dépasser les heures de service autorisées de l'équipage initial, sans lien avec une alerte sécuritaire préalable.
Un passager israélien raconte avoir dû « secouer » les deux pilotes supplémentaires, assis à l'arrière, pour qu'ils rejoignent le cockpit alors que l'appareil perdait de l'altitude après l'attaque. L'un d'eux a repris les commandes de l'avion, évitant le pire selon ce témoignage recueilli par le Jerusalem Post.
Vol Flydubai : un cadre israélien de Bank Leumi identifié parmi les passagers héros
Tzvika Manes, dirigeant de Barak Leumi, filiale de souscription de Bank Leumi, fait partie des passagers israéliens qui ont maîtrisé le copilote omanais dans le cockpit. Une vidéo le montre, chemise tachée de sang, déclarant : « Nous avons été attaqués, et nous maintenons le pilote en vie ici. » Les images montrent aussi l'assaillant, inconscient, recevant une assistance respiratoire.
Selon un autre passager, le pilote a été grièvement blessé. Les autorités soupçonnent le copilote d'avoir tenté un attentat terroriste d'envergure. Ofir Spiegel, dont la mère se trouvait à bord, a confié à Globes avoir vécu des « heures tendues » avant de savoir sa mère saine et sauve en Arabie saoudite, dans l'attente de son retour en Israël.
Les passagers israéliens du vol Flydubai atterrissent sains et saufs à Ben Gourion
Plusieurs heures après l'agression du commandant de bord par le copilote omanais, un avion de secours affrété par Flydubai a ramené les passagers israéliens jusqu'à l'aéroport Ben Gourion, mercredi soir. L'embarquement en Arabie saooudite avait été retardé, certains Israéliens ayant d'abord refusé de monter à bord le temps que les autorités sécuritaires vérifient l'identité des pilotes de remplacement.
Selon Israel Hayom, l'appareil, un Boeing 737 Max parti de Dubaï avec une centaine d'Israéliens à bord, avait chuté de 34 000 à 17 000 pieds en moins d'une minute après un signal d'urgence suivi d'un code de détournement, poussant l'armée de l'air israélienne à faire décoller des chasseurs. Des passagers ont raconté avoir entendu des cris et vu du sang avant que des Israéliens ne s'interposent pour maîtriser l'agresseur. Un médecin et une infirmière présents à bord ont prodigué les premiers soins au commandant blessé.
Début du direct : 30 septembre 2026 à 19:07. L’article ci-dessous présente le contexte.
Le vol FZ1073 de Flydubai, parti de Dubaï à destination de l'aéroport Ben Gourion, a transmis mercredi matin le code d'urgence international 7700, puis le code 7500, signal réservé aux détournements, selon Ynet et le Times of Israël. Des avions de chasse israéliens ont été dépêchés en soutien, tandis que le Premier ministre Benjamin Netanyahou et le ministre de la Défense Israël Katz réunissaient des consultations d'urgence.
Une trajectoire d'urgence au-dessus du désert
Les données de vol citées par le Times of Israël montrent l'ampleur de la manœuvre : l'appareil est passé de 34 000 à environ 17 000 pieds en moins d'une minute, sa vitesse grimpant de 411 à près de 600 nœuds, avant de rester une heure autour de 15 000 pieds, piloté manuellement. Un haut responsable militaire israélien a d'abord évoqué l'hypothèse d'un geste suicidaire du copilote, sans exclure ni confirmer un mobile idéologique. Des sources politiques ont ensuite fait état d'indications renforçant la piste d'un acte de terreur plutôt que d'un épisode psychiatrique.
Des passagers israéliens à la manœuvre
Zvika Manes, PDG de Barak Leumi, la société de souscription de la banque Leumi, figurait parmi les passagers qui ont pénétré dans le cockpit pour maîtriser l'agresseur, selon des informations d'abord publiées par Calcalist et confirmées par l'intéressé. Il raconte que son épouse a alerté un pilote de remplacement originaire des îles Fidji après avoir entendu des cris près du poste de pilotage. « Je suis plein de sang. C'était de la folie », a-t-il déclaré. Un médecin présent à bord a pansé le pilote blessé, ce qui aurait permis à l'avion de poursuivre son vol. D'autres témoins, dont la mère d'une passagère interrogée par Channel 14, ont décrit des voyageurs récitant le Shema Israël, convaincus de vivre leurs derniers instants avant que l'agresseur ne soit neutralisé.
Une enquête encore ouverte
Le suspect, un copilote de nationalité omanaise, a été remis aux enquêteurs saoudiens après l'atterrissage à Tabuk, avec la participation d'Israël, selon Ynet. Le Mossad dirige l'enquête, appuyé par le Shin Bet, et les passagers seront interrogés à leur retour en Israël. L'armée de l'air israélienne évalue l'envoi d'avions Hercules en Arabie saoudite, tandis que Flydubai prépare un vol de rapatriement. Channel 14 rappelle qu'un appareil militaire israélien ne pourrait entrer dans l'espace aérien saoudien sans autorisation explicite de Riyad, avec lequel Israël n'entretient pas de relations diplomatiques officielles. Flydubai s'est limité à confirmer un incident survenu en vol, un atterrissage sans encombre à Tabuk et l'absence de blessés graves parmi les passagers. Un responsable de la sécurité cité par Maariv reconnaît que l'enquête n'en est qu'à ses débuts et que ni le mobile ni d'éventuels complices ne sont établis. Des analystes en sécurité régionale, cités dans une tribune du Jerusalem Post, estiment que l'épisode illustre une possible extension de réseaux d'influence liés à l'Iran vers des cellules isolées ou des sympathisants agissant sans coordination directe, et appellent les pays du Golfe à renforcer la vérification continue des équipages et le partage de renseignement aérien.
Questions fréquentes
- Quelle compagnie et quel vol étaient concernés ?
- Le vol FZ1073 de Flydubai, qui reliait l'aéroport international de Dubaï à l'aéroport Ben Gourion, près de Tel-Aviv.
- Où l'avion a-t-il finalement atterri ?
- Après avoir émis les codes d'urgence 7700 puis 7500, l'appareil a été dérouté vers l'aéroport de Tabuk, en Arabie saoudite.
- Qui mène l'enquête sur l'incident ?
- Le Mossad dirige l'enquête avec l'assistance du Shin Bet ; les autorités saoudiennes ont reçu le suspect et les passagers seront interrogés à leur retour en Israël.
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