Flydubai : le copilote voulait s'écraser sur l'aéroport Ben Gourion, confirme Abou Dhabi
Le procureur général des Émirats arabes unis a confirmé que le copilote du vol Flydubai Dubaï-Tel-Aviv du 30 septembre projetait de s'écraser avec son Boeing 737 sur le terminal passagers de l'aéroport Ben Gourion. Le commandant de bord, grièvement blessé à la hache, a réussi à ouvrir la porte du cockpit, permettant aux passagers de maîtriser l'assaillant. Israël a depuis renforcé les contrôles sur les équipages étrangers opérant sur ses lignes.
L'enquête menée par les autorités émiraties a confirmé la gravité du projet déjoué à bord du vol FZ1073 de Flydubai, qui reliait Dubaï à Tel-Aviv le 30 septembre. Selon le procureur général des Émirats arabes unis, le copilote, de nationalité omanaise, entendait percuter délibérément l'avion, un Boeing 737 MAX 8 transportant 182 personnes dont 174 passagers, la plupart israéliens, contre le hall des passagers de l'aéroport Ben Gourion.
Un projet d'attentat-suicide inspiré du 11-Septembre
Les enquêteurs décrivent un mode opératoire calqué sur les attentats du 11 septembre 2001, avec l'objectif de provoquer un maximum de victimes. L'homme avait pourtant rempli toutes les conditions professionnelles et sécuritaires exigées par la compagnie à son embauche, et les contrôles préalables n'avaient révélé aucun signe de radicalisation.
Selon les éléments recueillis, cette radicalisation remonterait à 2017, pendant un séjour d'études à Melbourne, en Australie. Le suspect aurait ensuite recueilli des informations sur l'itinéraire et sur l'aéroport Ben Gourion lors de deux vols précédents effectués vers Israël. Interrogé, il a affirmé avoir agi seul, mais les autorités émiraties poursuivent leurs vérifications pour établir s'il a bénéficié d'un appui extérieur.
L'héroïsme du commandant Machchhar salué par Jérusalem
Le commandant de bord, le capitaine indien Smit Machchhar, a été grièvement blessé à la hache par son copilote alors qu'il tentait d'empêcher le détournement. Malgré ses blessures, il est parvenu à déverrouiller la porte du cockpit, permettant à des passagers et à des membres d'équipage d'entrer et de neutraliser l'agresseur. Deux pilotes hors service présents à bord ont ensuite posé l'appareil en sécurité à l'aéroport de Tabuk, dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite.
Le président israélien Isaac Herzog a adressé une lettre au capitaine Machchhar, hospitalisé aux Émirats arabes unis, saluant « une grande bravoure » et sa capacité à « dépasser la douleur » pour agir avec discernement face à une menace vitale immédiate. Le chef de l'État a évoqué les liens historiques entre l'Inde et Israël et annoncé, lors d'une cérémonie organisée le 8 octobre en l'honneur de six passagers israéliens héroïques, qu'il remettrait au pilote le prix présidentiel pour l'héroïsme civil.
Israël resserre les contrôles sur les équipages étrangers
Avant même la conclusion officielle de l'enquête des services de sécurité israéliens, une compagnie aérienne israélienne a mandaté une société spécialisée en cybersécurité pour examiner les profils et l'activité sur les réseaux sociaux de 2 500 pilotes et membres d'équipage étrangers employés dans le cadre de contrats de location d'avion avec équipage. Au sein de l'appareil de sécurité israélien, la procédure destinée à faire face à un détournement d'avion en route vers Israël porte, selon les informations recueillies, le nom de code « Commerce mondial ».
Les autorités émiraties poursuivent leurs investigations pour déterminer si le copilote a agi en toute autonomie. En Israël, le renforcement des vérifications sur les équipages étrangers doit se poursuivre dans les prochaines semaines, en parallèle de la publication des conclusions complètes de l'enquête.
Questions fréquentes
- Que projetait exactement le copilote du vol Flydubai ?
- Selon le procureur général des Émirats arabes unis, il voulait écraser l'avion sur le terminal passagers de l'aéroport Ben Gourion, selon un mode opératoire comparable aux attentats du 11 septembre 2001.
- Comment l'attentat a-t-il été déjoué ?
- Le commandant de bord, blessé à la hache, a réussi à ouvrir la porte du cockpit, permettant aux passagers de maîtriser l'agresseur avant que deux pilotes hors service ne posent l'avion à Tabuk, en Arabie saoudite.
- Quelles mesures Israël a-t-il prises depuis l'incident ?
- Une compagnie israélienne a lancé des vérifications indépendantes, via une société de cybersécurité, sur 2 500 pilotes et membres d'équipage étrangers employés dans le cadre de contrats de location avec équipage.
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