La Chine œuvrera en coulisses pour faciliter la réouverture du détroit d’Ormuz, affirme Bessent.
- La Chine usera de son influence en Iran pour contribuer à la réouverture du détroit d’Ormuz, a déclaré jeudi le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent, à CNBC.
- « La Chine a un intérêt bien plus grand que les États-Unis à la réouverture du détroit », a déclaré le secrétaire au Trésor.
- La Chine est le premier importateur de pétrole au monde, la majeure partie de son pétrole brut provenant du Moyen-Orient.
L’Iran se trouve de plus en plus isolée. La Chine usera de son influence en Iran pour contribuer à la réouverture du détroit d’Ormuz, a déclaré le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent, à CNBC lors d’une interview jeudi.
« Il est tout à fait dans leur intérêt que le détroit soit rouvert », a déclaré Bessent à Joe Kernen de CNBC. « Je pense qu’ils œuvreront en coulisses, dans la mesure où quiconque a une influence sur les dirigeants iraniens. »
La Chine est le premier importateur mondial de pétrole brut. En 2024, environ 10 % de ses importations provenaient d’Iran et plus de la moitié du Moyen-Orient, selon l’ Agence américaine d’information sur l’énergie (EIA) . Le secrétaire au Trésor a indiqué que la quasi-totalité des exportations de pétrole brut iranien était destinée à la Chine.
« La Chine a un intérêt bien plus grand que les États-Unis à rouvrir le détroit », a déclaré Bessent à CNBC.
Le président Donald Trump s’est entretenu avec le président Xi Jinping lors d’un sommet de deux jours à Pékin jeudi. Un responsable de la Maison Blanche a indiqué que les deux dirigeants s’étaient accordés sur la nécessité de rouvrir le canal d’Ormuz.
« Les deux parties se sont entendues sur le fait que le détroit d’Ormuz devait rester ouvert afin de garantir la libre circulation de l’énergie », a déclaré un responsable de la Maison Blanche. « Le président Xi a également clairement exprimé l’opposition de la Chine à la militarisation du détroit et à toute tentative d’instaurer un péage pour son utilisation. »
L’Iran bloque le détroit depuis début mars en représailles aux frappes aériennes américaines et israéliennes qui ont tué plusieurs de ses dirigeants, dont son chef d’État, l’ayatollah Ali Khamenei. Ce blocus a interrompu les exportations de pétrole du Golfe persique vers le marché mondial, provoquant la plus grave perturbation d’approvisionnement de l’histoire. Avant la guerre, environ 20 % du pétrole brut mondial transitait par ce détroit.
Téhéran revendique désormais le contrôle de cette étroite voie maritime, qui constitue un point d’achoppement majeur dans les négociations de paix au point mort avec les États-Unis. Le pays aurait cherché à mettre en place un système de péage pour les navires traversant le détroit d’Ormuz.
Les médias d’État chinois n’ont toutefois pas mentionné explicitement le détroit d’Ormuz comme sujet de discussion entre Trump et Xi. Selon l’agence de presse officielle Xinhua, les dirigeants ont « échangé leurs points de vue sur les principales questions internationales et régionales, notamment la situation au Moyen-Orient ».
Bessent a déclaré à CNBC que la Chine souhaitait accroître ses achats d’énergie américaine en raison des perturbations d’approvisionnement au Moyen-Orient. La Chine et d’autres pays recherchent des sources d’énergie plus stables, a ajouté le secrétaire au Trésor.
Les États-Unis prévoient d’accroître leurs exportations de pétrole et de gaz naturel liquéfié depuis l’Alaska, un lieu d’importation d’énergie naturel pour la Chine en raison de sa proximité géographique, a déclaré le secrétaire au Trésor.
« Nous pensons que non seulement la Chine, mais aussi des pays du monde entier vont chercher à diversifier leurs sources d’énergie en s’éloignant du Moyen-Orient pour trouver des sources plus stables, et quel meilleur endroit que les États-Unis ? », a déclaré Bessent.
JForum.Fr & CNBC
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