Tout sur le sauvetage du pilote , qui déçois les anti-Trump

Alors que de nombreux médias, par anti-trumpisme primaire, se délectaient d’avance à l’idée d’une prise d’otages par les Iraniens, et qu’avec une indécence totale ils reprenaient en chœur les vidéos iraniennes se moquant des États-Unis et de Trump, voilà que ce président détesté réussit ce que ses prédécesseurs démocrates avaient lamentablement échoué à accomplir les années précédentes. Notamment avec l’opération Eagle Claw (« Serre d’aigle », également appelée opération Evening Light ou opération Rice Bowl), une opération militaire américaine menée les 24 et 25 avril 1980 sous la direction du démocrate Jimmy Carter, destinée à secourir les 53 otages retenus à l’ambassade américaine à Téhéran.

Les « télé-spécialistes-de-rien » commençaient déjà à enterrer Trump, affirmant que c’était un tournant dans la guerre, et présentaient la perte d’un avion après 20 000 sorties comme une preuve irréfutable de la supériorité iranienne face à une armée américaine prétendument non préparée et dirigée par un fou. Nombreux sont ceux, parmi les grands penseurs, qui critiquent l’opération contre le régime iranien, qui déstabilise le monde entier grâce, entre autres, au terrorisme qu’il orchestre à travers le globe, et qui n’ont qu’une seule solution à proposer : « capituler face aux mollahs », tout en entravant la coalition américano-israélienne visant à se débarrasser de ces tyrans, comme le fait Macron.

Malheureusement, la Providence en a décidé autrement, et une fois de plus, elle semble être du côté de la coalition américano-israélienne. Un certain nombre de pays, après cette guerre, paieront cher leur trahison et se verront fermer les portes des pays de la péninsule Arabique, à commencer par la France, l’Angleterre et l’Espagne.

Un deuxième membre d’équipage du F-15 abattu en Iran a été secouru par les forces américaines.

Les forces spéciales américaines ont secouru le deuxième membre d’équipage du chasseur F-15 abattu au- dessus de l’Iran , ont indiqué trois responsables américains à Axios.

• Le membre d’équipage, un officier des systèmes d’armes, a été blessé après s’être éjecté de l’appareil vendredi, mais il pouvait encore marcher et a échappé à la capture dans les montagnes pendant plus d’une journée, a déclaré un responsable.

En résumé : cet incident a représenté un véritable cauchemar pour l’armée américaine, tandis que le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) s’est également mobilisé pour retrouver l’officier américain disparu dans le sud-ouest de l’Iran. Les deux membres d’équipage ont été secourus lors d’opérations des forces spéciales menées en Iran.

• Un responsable a déclaré que l’opération de samedi avait été menée par une unité commando spécialisée bénéficiant d’une importante couverture aérienne, que les forces américaines avaient déclenché un feu nourri et que toutes les forces avaient désormais quitté l’Iran.

Comment cela s’est passé : Selon deux sources, le pilote du F-15 et l’officier des systèmes d’armes ont tous deux pris contact via leurs systèmes de communication après s’être éjectés vendredi.

• Le pilote a été secouru plusieurs heures après que l’avion a été abattu. Au cours de cette opération de sauvetage, l’Iran a touché un hélicoptère Blackhawk américain, blessant des membres d’équipage, mais l’appareil a pu poursuivre son vol.
• Il a fallu plus d’une journée pour localiser et secourir l’officier responsable des systèmes d’armes.

En coulisses : un haut responsable de l’administration a déclaré à Axios qu’avant de localiser l’officier des systèmes d’armement, la CIA avait lancé une campagne de désinformation en répandant la rumeur en Iran que les forces américaines l’avaient déjà trouvé et tentaient une exfiltration terrestre.

• Entre-temps, la CIA a mobilisé des moyens exceptionnels pour le retrouver. « C’était comme chercher une aiguille dans une botte de foin, mais en l’occurrence, il s’agissait d’un courageux Américain retranché dans une crevasse, invisible sans les capacités de la CIA », a déclaré le responsable.
• Selon ce responsable, la CIA a communiqué sa position exacte au Pentagone, à l’armée américaine et à la Maison Blanche, et le président Trump a ordonné une mission de sauvetage immédiate.

Zoom avant : D’après deux responsables américains, le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) avait également envoyé des forces dans la région pour tenter d’empêcher une opération de sauvetage.

• Des avions de l’armée de l’air américaine ont mené des frappes contre les forces iraniennes pour les empêcher d’atteindre la zone, ont indiqué les sources.
• Trump et les principaux membres de son équipe ont suivi l’opération de sauvetage depuis la salle de crise de la Maison Blanche.

Dernières nouvelles : Trump a confirmé le sauvetage sur Truth Social, le qualifiant de « l’une des opérations de recherche et de sauvetage les plus audacieuses de l’histoire des États-Unis ».

• Il a déclaré que l’officier, un colonel, « a subi des blessures mais qu’il se portera bien ».
• « Ce courageux guerrier se trouvait derrière les lignes ennemies, dans les montagnes traîtresses d’Iran, traqué par nos ennemis qui se rapprochaient d’heure en heure », a écrit Trump.
• Un responsable de la Maison Blanche a déclaré que Trump était resté dans le Bureau ovale toute la journée de samedi et qu’il recevait des mises à jour constantes du secrétaire à la Défense, Pete Hegseth.

Vue d’ensemble : Outre les F-15 et Blackhawk, l’Iran a également abattu un avion d’attaque A-10 vendredi, contredisant les affirmations de Trump, Hegseth et d’autres responsables selon lesquelles les États-Unis exerceraient une domination aérienne absolue au-dessus de l’Iran. Le pilote a pu rejoindre le territoire allié et s’éjecter sain et sauf.

• Trump a affirmé que le fait que les deux membres d’équipage aient été secourus sans qu’aucun Américain ne soit tué prouvait que les États-Unis bénéficiaient d’une « domination et d’une supériorité aériennes écrasantes ».
• Par ailleurs, les efforts diplomatiques n’ont guère progressé ces derniers jours, selon deux sources proches des pourparlers indirects.
• Samedi, Trump a menacé l’Iran de représailles terribles si le régime n’acceptait pas d’ouvrir le détroit d’Ormuz dans les 48 heures. Il avait déjà menacé de frapper des infrastructures civiles, comme des centrales électriques.

« Pare-feu » au-dessus de la tête du navigateur : c’est ainsi que les Américains ont été secourus des profondeurs de l’Iran.

L’ancien commandant de l’armée de l’air, Eitan Ben Eliyahu, a analysé l’opération de sauvetage des pilotes en Iran sur les ondes de 103FM et l’a comparée à l’opération Ron Arad et au désastre de la marine américaine. « Ils ont créé des cercles de feu autour de lui et l’ont extrait de l’eau. »

Suite au sauvetage du navigateur et du pilote américains en Iran  , l’ancien commandant de l’armée de l’air, le général de division (à la retraite) Eitan Ben-Eliyahu , a analysé sur les ondes de 103FM les facteurs qui peuvent faire d’une opération de sauvetage aérien une réussite – ou une tragédie. Ben-Eliyahu a comparé ce cas aux opérations de sauvetage audacieuses menées par Tsahal au fil des ans, soulignant que la clé du succès réside souvent dans une combinaison de technologies, du déploiement des forces ennemies et, parfois, d’un simple coup de chance.

Selon lui, la distance géographique n’est pas forcément le principal indicateur de la complexité d’une opération de sauvetage. « Parfois, même dans une zone restreinte et avec un seul moyen de transport comme un hélicoptère de sauvetage, la situation peut être bien plus complexe et dangereuse que dans le cas présent », a-t-il déclaré. Pour illustrer son propos, il a évoqué des événements difficiles du passé : « Je prendrai le cas de Ron Arad, tombé au milieu de terroristes au Liban ; je prendrai aussi le cas de la catastrophe de Shayetet, où 11 combattants étaient piégés parmi des centaines de membres du Hezbollah, et que nous avons pourtant réussi à secourir. »

Concernant l’incident américain actuel, Ben Eliyahu a souligné que malgré le terrain difficile, les forces ennemies sur place étaient relativement peu nombreuses, ce qui a permis la supériorité aérienne. « L’immense avantage dont bénéficient les sauveteurs américains dans ce cas précis, et également pour nous dans nos propres opérations, réside dans la possibilité, depuis les airs, de localiser précisément le navigateur disparu grâce à des dispositifs de guidage. Une coordination précise est ainsi possible entre le survivant et les forces au sol », a-t-il expliqué.

Il a ajouté que les équipes de secours avaient réussi à créer un périmètre de sécurité autour de l’homme piégé. « Ils ont établi des cercles d’observation et de tirs autour de lui sans le blesser, jusqu’à ce que les hélicoptères puissent effectuer des cercles et atteindre un point où ils ont pu descendre un câble et le sortir de là », a-t-il déclaré.

« Un miracle m’est arrivé »
Au cours de l’entretien, Ben Eliyahu a également partagé son expérience personnelle de pilote ayant amerri sous un feu nourri sur le front égyptien. Il a décrit une réalité opérationnelle où les capacités technologiques étaient très limitées et où la survie dépendait fortement du terrain et de la chance. « Il m’est arrivé quelque chose qui tenait presque du miracle. J’ai été touché et j’ai dû sauter en parachute, mais heureusement pour moi, comme les vents soufflent de l’ouest en Israël, ils m’ont ramené à quelques mètres de notre rive du canal, car j’étais assez haut au moment de l’amerrissage et je suis resté longtemps en l’air », s’est-il souvenu.

Ben Eliyahu a également décrit les moments dramatiques de son saut en parachute, lorsque les forces ennemies ont tenté de l’atteindre avant même qu’il ne touche le sol. « Il y avait une telle foule ! Même pendant que je sautais en parachute, des rafales de tirs fusaient autour de moi, visant à me toucher avec le parachute », a-t-il déclaré. Interrogé sur ce qu’il ressentait à ce moment-là, il a répondu que sa seule préoccupation était de survivre : « Je veux juste atterrir, vous n’y pensez même pas. »

Il a expliqué que cet état d’esprit caractérise également les pilotes effectuant des missions au-dessus d’un territoire ennemi truffé de menaces. « On est concentré sur la guerre, mais même alors, on pense qu’un danger potentiel peut nous atteindre », a-t-il déclaré. Ben Eliyahu a conclu sur une note grave, soulignant que le sort des pilotes au combat est toujours incertain : « Nombre d’entre eux se soldent par une capture, d’autres par la victoire – c’est ainsi que vont les guerres. »

JForum.Fr & Axios