Baisse du trafic aérien vers Israël : l’aéroport Ben-Gourion ferme temporairement son Terminal 1.
En raison de la baisse drastique du trafic aérien à destination d’Israël depuis l’attaque du Hamas en octobre 2023, l’aéroport Ben-Gourion de Tel-Aviv fermera son Terminal 1 ce vendredi, et ce, jusqu’en mars 2025. D’après l’Autorité des aéroports d’Israël (IAA), le nombre de passagers quotidien est tombé à environ 20 000, avec quelques vols domestiques à destination d’Eilat restant opérés via le Terminal 1. Le Terminal 3 assurera désormais l’ensemble des vols internationaux.
Les compagnies aériennes low-cost, principales utilisatrices du Terminal 1 pour ses coûts d’exploitation réduits, sont particulièrement affectées par cette fermeture. Plusieurs d’entre elles, dont Wizz Air, Ryanair et easyJet, ont suspendu leurs vols vers Tel-Aviv et ne prévoient pas de reprise avant 2025.
Mark Feldman, expert de l’industrie du voyage et directeur chez Diesenhaus, a confirmé que le Terminal 1 n’avait plus d’utilité en l’absence de trafic entrant significatif. Bien que certaines liaisons internationales soient encore maintenues – telles que les cinq vols quotidiens vers Paris et Dubaï – la majorité des compagnies attendent un cessez-le-feu complet pour envisager un retour. « Un cessez-le-feu temporaire ne suffira pas, » a affirmé Feldman.
La réduction du nombre de vols disponibles a entraîné une forte hausse des prix. Selon Feldman, les billets économiques pour New York, par exemple, sont passés d’environ 800 dollars en basse saison à près de 2 000 dollars aujourd’hui. Il estime que les tarifs des vols sans escale ont augmenté de 50 % dans l’ensemble du secteur.
La situation a également des répercussions sur le secteur hôtelier. Feldman anticipe de nouvelles fermetures d’hôtels à travers Israël, notamment dans le nord, où la fréquentation est quasi inexistante. Parallèlement, d’autres compagnies ont retardé ou suspendu leurs liaisons vers Israël. Centrum Air d’Ouzbékistan, qui devait lancer une liaison Tel-Aviv-Tachkent, a reporté son début de service au 21 novembre. Flydubai, British Airways, Bulgaria Air et Air Seychelles font également partie des transporteurs ayant repoussé leurs vols pour des raisons de sécurité.
En attendant une amélioration de la situation sécuritaire, la fermeture du Terminal 1 témoigne des défis auxquels Israël doit faire face pour maintenir ses connexions internationales et soutenir son économie touristique.
Jforum.fr
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