F-35 « Adir »: un rôle clé dans la guerre contre l’Iran

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Le rôle clé du F-35 dans la guerre contre l’Iran

La capacité inégalée de l’avion américain à créer une image de bataille en a fait un centre de renseignement aéroporté, a déclaré une source de sécurité israélienne à JNS.

YAAKOV LAPPIN

L’avion de combat furtif F-35I « Adir » (mot hébreu pour puissant) de l’armée de l’air israélienne est devenu un élément central de la campagne aérienne réussie contre l’Iran .

Une source sécuritaire israélienne a déclaré que la contribution de l’avion au succès de l’opération « Lion Dressé» contre l’Iran avait été cruciale. « L’Adir a joué un rôle clé dans cette campagne, principalement grâce à sa capacité à créer une image de combat supérieure à celle de tous les autres, et il constitue, en réalité, un centre de renseignement aéroporté », a précisé la source.

Le F-35, produit par Lockheed Martin, est conçu comme une plateforme de guerre réseau-centrée. Ses capteurs avancés et ses capacités de fusion de données lui permettent de recueillir de vastes quantités de renseignements sur les activités terrestres et aériennes de l’ennemi, notamment sur les radars et les sites de commandement et de contrôle, puis de partager ces données en temps réel et en toute sécurité avec d’autres moyens de frappe, tels que les avions F-15 et F-16.

Cette capacité à cartographier l’environnement des menaces en temps réel et à guider d’autres plateformes en fait un outil essentiel pour démanteler les cibles iraniennes. Israël exploite deux escadrons de ce chasseur furtif et a signé en juin 2024 un accord pour l’acquisition d’un troisième escadron, portant ainsi le nombre total à 75.

Pendant ce temps, un observateur occidental a fait valoir que le jet F-15 d’Israël, qui sert depuis longtemps, est parfaitement adapté aux frappes à longue portée en Iran, notant que le F-15 transporte des munitions de taille significative car il possède deux moteurs.

En novembre 2024, le ministère israélien de la Défense a signé un accord avec Boeing pour l’achat de 25 avions de chasse F-15 avancés, qui seront équipés de technologies israéliennes de pointe, notamment des capacités améliorées à longue portée, une capacité accrue à transporter des charges utiles et d’autres capacités, a déclaré le ministère de la Défense au moment de l’accord.

Un facteur crucial pour toute opération aérienne israélienne à long rayon d’action est la flotte d’avions ravitailleurs. « Israël utilise des Boeing 707, les modèles les plus anciens », a noté l’observateur occidental, faisant référence à la flotte vieillissante de 707 « Re’em » de l’armée de l’air israélienne.

Un récent communiqué de presse d’Israel Aerospace Industries (IAI) a souligné les travaux de maintenance de l’armée de l’air israélienne et d’IAI sur ces avions, affirmant qu’ils avaient effectué « plus de sept cents opérations de ravitaillement en vol » au cours de l’opération Rising Lion, transférant des millions de litres de carburant.

Par ailleurs, un article paru le 3 juillet dans l’ Eurasian Times expliquait que les États-Unis avaient été très impressionnés par les nouveaux réservoirs de carburant externes développés par Israël pour les avions F-35. Cependant, on ignore encore s’ils sont effectivement opérationnels au sein de l’armée de l’air israélienne.

Selon le rapport, ces réservoirs sont conçus pour épouser la structure de l’avion, augmentant ainsi considérablement son rayon d’action sans compromettre sa furtivité, contrairement aux réservoirs largables externes classiques. L’observateur occidental a noté que de tels ajouts pourraient augmenter l’autonomie de l’avion de 20 à 30 %.

Outre les F-35, F-15 et F-16, la flotte israélienne de drones a atteint ce que le ministère de la Défense a décrit le 1er juillet comme une « portée sans précédent, avec un déploiement continu à longue distance, enregistrant des milliers d’heures de vol et exécutant plus de 500 frappes et interdictions en Iran ».

Parmi ceux-ci figuraient les avions télépilotés Heron (Shoval) et Heron TP (Eitan) fabriqués par IAI, exploités en continu pendant des milliers de vols, ainsi que les drones Hermes 900 fabriqués par Elbit.

« L’utilisation de drones a minimisé les risques pour les pilotes de combat lors de la chasse aux lanceurs de missiles, sauvant ainsi de nombreuses vies et prévenant d’importants dommages à l’État d’Israël », a déclaré le ministère de la Défense. « Combinées aux épées de la guerre de fer , les missions de drones ont représenté 60 % du total des heures de vol de l’armée de l’air et 50 % de l’ensemble des frappes de Tsahal. »

Ce pourcentage va certainement augmenter en faveur des opérations de drones par rapport à celles des avions habités à mesure que les technologies continuent de mûrir et que les drones deviennent plus rapides et embarquent des capacités encore plus sophistiquées.

Un avion de chasse Lockheed Martin F-35i « Adir » sur la base aérienne de Nevatim près de Beersheva, le 25 avril 2025. Crédit : Forces de défense israéliennes.

Un avion de chasse Lockheed Martin F-35i « Adir » sur la base aérienne de Nevatim près de Beersheva, le 25 avril 2025. Crédit : Forces de défense israéliennes.
Yaakov Lappin
Yaakov Lappin est un correspondant et analyste militaire basé en Israël. Il est analyste interne à l’Institut Miryam, chercheur associé au Centre de recherche et d’éducation Alma et chercheur associé au Centre Begin-Sadat d’études stratégiques de l’Université Bar-Ilan. 
Source: jns
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