La diminution se poursuit. Alors que la consommation de carburants en France avait déjà diminué de 11 % en avril, le gouvernement a annoncé une nouvelle baisse de 14 % du 1er au 20 mai, par rapport à la même période l’an dernier. Jeudi, le ministre des Comptes publics, David Amiel, avait précisé que les recettes fiscales liées aux carburants n’avaient représenté entre le 1er mars et le 20 mai que 10 millions d’euros de recettes supplémentaires, la hausse des prix ayant été partiellement compensée par une baisse de la consommation.
Cette dernière est une conséquence directe de la flambée des coûts des hydrocarbures, provoqués par la guerre au Moyen-Orient. « Les Françaises et les Français conduisent un peu moins, ils font du covoiturage, peut-être qu’ils font un peu plus de télétravail », a expliqué le ministre de l’Economie Roland Lescure sur Sud Radio.
710 millions d’euros d’aides
Pour faire face, de nouvelles aides ciblées ont été annoncées à hauteur de 710 millions d’euros. Les aides sectorielles existantes pour les agriculteurs, les transports, la pêche ou le BTP, vont être prolongées jusqu’à l’été, et les entreprises sont invitées à verser une prime carburant, exonérée de cotisations sociales, augmentée à leurs salariés.
Parmi les plus vulnérables, les aides à domicile, qui utilisent beaucoup leur voiture, et les fonctionnaires verront leurs indemnités kilométriques revalorisées. L’aide aux gros rouleurs de 50 euros sera doublée à 100 euros. « On va se concentrer sur les plus vulnérables », a avancé Roland Lescure.
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Et d’ajouter : « Cela ne veut pas dire que ça ne coûte pas à tout le monde, mais il y a des gens aujourd’hui qui peuvent passer la crise et d’autres pour lesquels c’est très difficile ». Interrogé sur la possibilité de baisser les taxes sur le carburant, comme le demande une partie des oppositions politiques, Roland Lescure a redit son opposition à l’idée « d’aides à taille unique qui concernent tout le monde ».
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