Iron Beam, le bouclier laser rentre en service

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Iron Beam, le bouclier laser rentre en service

Dans une annonce qui marque un tournant majeur dans la technologie militaire moderne, l’armée israélienne a révélé que son système de défense laser Iron Beam avait été utilisé avec succès pendant la guerre pour intercepter de nombreuses menaces aériennes. Ce dispositif, conçu par la société Rafael, est désormais considéré comme le système laser le plus avancé et opérationnel au monde.

Une technologie longtemps tenue secrète
Dès l’automne 2024, certaines sources avaient déjà laissé entendre que Iron Beam avait été utilisé dans des contextes opérationnels. Cependant, les détails restaient classifiés jusqu’à récemment. Aujourd’hui, l’armée israélienne confirme que le laser a été activement déployé et qu’il a neutralisé des dizaines de drones et d’autres menaces en plein vol.

La spécificité de Iron Beam réside dans sa capacité à fonctionner efficacement dans des conditions météorologiques variées, avec une grande adaptabilité aux types de cibles, qu’il s’agisse de drones, de roquettes ou de projectiles de courte portée. Sa portée flexible et sa possibilité d’être intégré dans différents environnements tactiques en font un outil stratégique de premier ordre.

Un système complémentaire aux défenses classiques
Bien qu’Israël ait déjà mis en place des systèmes de défense multi-niveaux, tels que le célèbre Dôme de fer, l’ajout du laser Iron Beam permet de diversifier les réponses face aux menaces aériennes. Le système laser s’inscrit dans une stratégie de réduction des coûts opérationnels : contrairement aux missiles intercepteurs, dont le coût est élevé, Iron Beam offre un coût par interception quasiment nul et une puissance de feu illimitée, tant qu’il reste alimenté.

Ce modèle répond au besoin croissant de contrer des menaces asymétriques, souvent bon marché et nombreuses, comme les drones artisanaux ou les roquettes rudimentaires. Selon les experts, c’est précisément ce différentiel de coût qui rend les lasers si attractifs dans la guerre moderne.

L’émergence du Lite Beam
Parallèlement au Iron Beam, Rafael a aussi développé un autre système laser nommé Lite Beam. Moins puissant, mais tout aussi ingénieux, Lite Beam est conçu pour être monté sur divers véhicules et peut agir comme outil de neutralisation directe, ou comme partie intégrante d’un dôme anti-drones combinant brouillage électronique et destruction physique.

Présenté en octobre 2024 à l’exposition AUSA à Washington, Lite Beam ne prétend pas remplacer les systèmes plus robustes, mais il démontre la capacité d’Israël à développer des solutions tactiques souples, capables de répondre à des menaces immédiates à courte portée.

Une percée opérationnelle saluée
Le général de brigade Yehuda Elmakayes, directeur de la recherche au sein du ministère de la Défense, a indiqué que plusieurs prototypes de lasers haute puissance avaient été déployés sur le terrain pendant la guerre. Les résultats ont permis d’obtenir les toutes premières interceptions laser réussies en contexte réel de combat, une première mondiale selon lui.

Cette phase d’expérimentation grandeur nature a permis de récolter des données précieuses sur le comportement du système, son efficacité et les conditions optimales d’utilisation. Ces éléments sont désormais utilisés pour perfectionner les futurs modèles et envisager un déploiement à plus grande échelle.

Vers un déploiement généralisé d’ici 2025
Danny Gold, figure de proue du développement technologique militaire israélien, a affirmé que ces progrès technologiques répondent à une vision stratégique claire : faire du laser une composante majeure de la défense israélienne dans les airs, sur terre et en mer. Selon lui, Iron Beam pourrait à terme être utilisé pour intercepter les drones iraniens, comme ceux repérés dans le conflit ukrainien, confirmant ainsi son intérêt géopolitique au-delà du seul territoire israélien.

Des sources officielles indiquent que le système Iron Beam pourrait être pleinement intégré dans les structures de défense israéliennes d’ici la fin de l’année 2025, avec une communication publique élargie à mesure que les tests seront finalisés.

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